10月份国内汽车销量再创新高，其中新能源汽车成绩尤为亮眼。
今年，深圳提出打造“超充之城”，超级充电站建设进入加速发展阶段。
20多年前，世界对中国汽车产业还没有太多关注。全球汽车制造商纷纷涌入中国建立合资工厂，原因是中国有广阔市场和廉价劳动力。
自10月30日起，天津市西青区、河北区、中新天津生态城等区域建设完成的800公里智能网联汽车测试道路全域开放。
随着国产新能源汽车海外热度持续提升，新能源汽车出口已经成为拉动我国汽车出口的重要力量。
当中国还沉浸在十一长假氛围，欧盟发布声明称，对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序，调查期限覆盖2022年10月1日至2023年9月30日。
一直坚持多种方式实现“碳中和”的日本车企，开始向纯电“低头”，但纯电攻势，还要等待2到3年才会到来。
中国汽车工业协会近日发布数据显示，9月份全国汽车产销量均创历史同期新高，新能源汽车和汽车出口延续良好表现，三季度全国汽车产销整体表现好于预期。
凭借“换道超车”的先发优势、创新密集的技术优势、产业链供应链的完备和高效，“新汽车城”在中国崛起成为现象级趋势。
今年城市NOA话题很热。为了实现低成本和大范围的城市NOA普及，华为、小鹏为代表的不少企业甚至开始力推“无图”技术路线，也即“去高精地图”。
家住北京的宋女士开上新买的新能源汽车后发现，与燃油车相比，新能源车虽然替她省下了一大笔油钱，但保费却并不便宜，接近其燃油车保费的一倍之多。
进入2023年下半年，经历了长期低迷行情的汽车后市场迎来了久违的行业利好。
今年8月，北方多地遭遇暴雨，许多车辆遭水浸泡，损毁程度不一。部分泡水车经过处理后，流向了二手车市场，这些车辆存在怎样的风险？又是谁在买呢？
