中新网重庆8月18日电(张燕 付龄锐)18日在渝举办的第七届IVISTA智能网联汽车研讨会暨2023重庆汽车软件产业链供需大会上，重庆汽车软件园在两江新区授牌成立。
图为8月18日重庆汽车软件园授牌成立。陈佳欣 摄
两江投资集团党委委员、副总经理石键表示，到2030年，重庆汽车软件园将全面建成，聚焦“车路云(网图)”重点领域，打造形成国内具有影响力的汽车智能化软硬件产业集群，聚集产业企业超6000家，软件及相关人才20万，带动产值超2000亿元。
“当前，电动化、网联化、智能化已成为汽车产业势不可挡的发展趋势，汽车作为万物互联的智能终端载体成为了产业母生态，软件定义汽车的时代已然到来。”石键说，重庆汽车软件园拟规划面积48平方公里，采取以点带面、集约发展、集中配套发展原则，现阶段依托区域存量可用载体，打造产业核心启动区。
同时，重庆汽车软件园将发挥智能网联新能源汽车产业优势，瞄准汽车电子、智能驾驶等方向，重点打造智能网联功能区、智能软件功能区和软件创新功能区。
在空间布局规划上，重庆汽车软件园位于两江新区龙盛新城，细分为“一园三区”，即重庆汽车软件园以及创新孵化区、龙兴园区和鱼复园区。A区创新孵化区，拟规划3平方公里，打造产业载体30万平方米，重点发展智能网联相关的上下游产业，聚集智能网联汽车创新技术孵化等产业生态。B区龙兴园区，拟规划20平方公里，打造产业载体70万平方米，以整车及零部件龙头企业为牵引，重点发展以车控系统为主的上下游关联产业，集聚整车安全检测适配等关联业态。C区鱼复园区，拟在鱼复片区规划25平方公里，打造产业载体100万平方米，重点发展以智能软件算法、智能部件为主的上下游产业，集聚智慧交通、汽车数据信息服务等业态。
图为2023IVISTA智能网联汽车挑战赛活动。IVISTA智能网联挑战赛组委会供图
《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》中提出，重庆是全国主要汽车生产基地之一，传统汽车产业已形成“1+10+1000”优势集群，正加快向新能源化、智能网联化转型升级，智能网联新能源汽车产销规模增长迅速。到2025年，重庆将初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，到2030年，建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。
石键称，在规模产值规划上，预计到2025年，重庆汽车软件园将投运载体200万方，聚集企业2500家，带动10万软件人才及关联人才就业，在“车路云(网图)”领域形成规模化软件产业聚集，带动千亿规模产值，打造汽车软件特色软信园区，助力两江新区创建“中国软件名园”。(完)
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